本报记者李勇

下游钢材价格持续低位，叠加上游原燃料端价格易涨难跌，鞍钢股份亏损进一步加重。

据鞍钢股份10月31日披露的2024年三季度报告，今年前三季度，公司实现营业收入792.61亿元，同比下降7.78%；实现归属于上市公司股东的净利润-50.84亿元，亏损规模同比扩大140.61%。

“今年前三季度，我国钢铁产量虽有小幅下降，但需求进一步减弱，粗钢表观消费量降幅大于产量降幅，供需矛盾仍然突出，钢材价格持续低位，行业利润明显下降。”新热点财富创始人李鹏岩在接受《证券日报》记者采访时表示，特别是第三季度，国内钢材价格指数环比二季度进一步下降，钢铁企业经营形势也更为严峻。

今年第三季度，鞍钢股份实现营业收入238.12亿元，同比减少7.99%，环比减少15.28%；第三季度归属于上市公司股东净利润-23.95亿元，是去年同期的两倍多，亏损规模较今年二季度环比扩大了132.07%。今年前三季度，公司经营活动产生的现金流量净额也同比由正转负。

对于利润的大幅下降，鞍钢股份在三季报中称，这受到了钢材结算价格降幅高于原料价格降幅，购销剪刀差进一步缩小的影响。

鞍钢股份是我国现代化特大型钢铁联合企业，目前拥有鞍山、营口、朝阳三个钢铁生产基地，铁、钢、钢材产能规模均超2600万吨。公司一直聚焦钢铁主业，采用“基地间统筹协同、基地内集中一贯”的管理模式，已形成了优势互补、高效协同的多基地发展格局。

“鞍钢股份拥有比较完整的产品系列，公司的造船用钢、汽车用钢、新能源硅钢等方面，都具有较强的竞争力。”有不愿具名的钢铁业内人士在接受《证券日报》记者采访时表示，钢铁下游消费结构近年发生变化，传统地产、基建领域的消费量有所减少，新能源、高端装备制造业、电动汽车、船舶制造等领域的制造业用钢需求却在不断上升。随着大规模设备更新、消费品升级等举措的持续推进，新能源、高端装备制造业、汽车、家电等领域的钢材需求将呈现较好态势，有望给相关企业带来积极影响。

针对当前的行业形势，前期在接受机构投资者调研时，鞍钢股份就公司的降本增效情况做介绍时表示，一是畅通系统循环，系统降本能力明显提升。通过营销端和制造端高效联动、降低进口原燃料滞期费等措施，有效降低物流成本；二是实施性价比采购，炼铁制造成本明显降低。推进以降低铁成本为核心的性价比采购；三是打造明星产线，产线效率效益明显提高，推动高附加值产线开足开满。

不过，前述钢铁业内人士也表示，钢铁行业仍在持续磨底阶段，行业内企业练好内功提升发展能力的同时，也要做好继续过“苦日子”的准备。